Le Grand Prix 4-Season résiste aux contraintes extrêmes grâce à son tissu DuraSkin. Lors de la course Paris-Roubaix, la « Enfer du Nord », les coureurs équipés de pneus DuraSkin enregistrent de loin le moins de crevaisons. Il se distingue par une très grande longévité et une excellente adhérence sur routes mouillées et par basses températures. Avec les variantes 23 mm, 25 mm et 28 mm, le Grand Prix 4-Season peut être adapté à différentes qualités de revêtement et exigences de confort. Le double Vectran Breaker augmente la protection contre les crevaisons et les coupures aux niveaux les plus élevés du marché.

Vectran Breaker
La fibre de Vectran a une résistance à la traction cinq fois supérieure à celle de l’acier, est résistante à la fatigue et donc extrêmement robuste. Ce sont exactement les bonnes caractéristiques pour être utilisée comme couche anti-crevaison dans un pneu haut de gamme Continental. Un Vectran Breaker est plus léger, plus flexible et protège plus efficacement contre les coupures que des breakers en nylon comparables, sans affecter négativement la résistance au roulement.

DuraSkin
Les pneus avec protection latérale DuraSkin doivent pouvoir encaisser de sérieux chocs. Ils sont utilisés dans les conditions les plus difficiles. Sur les vélos de messager, les pneus glissent le long des trottoirs, sur les vélos de voyage ils traversent des continents sans s’user, en compétition ils doivent passer des épreuves dures comme Paris-Roubaix. Le tissu polyamide de haute qualité protège efficacement le flanc du pneu et prépare celui-ci à affronter l’extrême. Ces pneus se distinguent de la masse grâce à leur flanc marron.