Pour les chemins hors route. Pour plus de confort. Pour l’aventure. Que ce soit pour une longue randonnée ou le raccourci rapide sur le chemin du retour. La nouvelle gamme Gravel Terra de Continental vous mène à destination. Conçue pour vous faire passer à travers les racines et les cailloux.

Composé BlackChili
La question cruciale du cyclisme. Les caractéristiques de roulement du mélange de caoutchouc d’un pneu sont principalement déterminées par trois facteurs interdépendants – adhérence [grip], résistance au roulement et longévité. Le dilemme : améliorer un de ces facteurs dégrade au moins un autre. Un pneu avec une adhérence maximale s’use plus rapidement et roule plus lentement. Si l’on rend le pneu plus rapide ou plus durable, son adhérence diminue à son tour.

Avec le composé BlackChili, un mélange de bande de roulement toujours basé sur les dernières avancées en recherche polymère et matières premières, Continental a apporté une réponse durable à la scène cycliste. Selon l’utilisation prévue du pneu, la recette du mélange est spécifiquement ajustée – que ce soit pour le vélo de course ou le VTT, pour le contre-la-montre ou la descente. Pour BlackChili, Continental affine des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé afin d’obtenir des mélanges de bande de roulement particulièrement performants. Ces mélanges sont ensuite enrichis en particules de noir de carbone, elles-mêmes optimisées en forme et propriétés de surface. Cette technologie de mélange sophistiquée est si sensible que les pneus avec composé BlackChili sont exclusivement produits à Korbach.

ProTection
La technologie ProTection confère aux pneus le parfait équilibre entre faible résistance au roulement, adhérence et protection anti-crevaison. Cela est rendu possible grâce à une couche supplémentaire anti-crevaison continue qui rend le pneu particulièrement résistant et peu sensible aux dommages. Malgré cette couche supplémentaire, le pneu offre une excellente absorption des chocs et passe aisément sur les sentiers les plus exigeants. BlackChili assure la légèreté et l’adhérence nécessaires. Une autre caractéristique de la technologie ProTection d’origine allemande est la compatibilité Tubeless Ready. Le talon révolutionnaire Tubeless Ready permet un montage facile et sans complication du pneu. Pour des résultats optimaux en étanchéité et en utilisation, Continental recommande l’usage du nouveau produit d’étanchéité Continental RevoSealant.

Tubeless Ready
Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés avec ou sans chambre à air car le pneu et la jante sont conçus pour assurer une étanchéité directe entre eux. Comparés aux pneus UST, les pneus Tubeless Ready sont cependant beaucoup plus légers et donc perméables à l’air au niveau de la paroi latérale. Celle-ci est scellée à l’aide d’un liquide d’étanchéité spécial. Chez Continental, tous les pneus VTT en versions ProTection et Performance sont Tubeless Ready. Le talon révolutionnaire Tubeless Ready facilite un montage simple et rapide du pneu. Pour des résultats optimaux en étanchéité et en utilisation, Continental recommande l’emploi du nouveau produit d’étanchéité Continental RevoSealant.

Le système est relativement étanche à l’air lorsqu’il est monté correctement et moins sensible aux crevaisons par pincement (« snake bites ») que les pneus pliants ou à tringle rigide. Les pneus VTT particulièrement volumineux bénéficient de cette construction. Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés à des pressions de fonctionnement plus basses. Le risque de crevaison par pincement est nettement réduit car il n’y a pas de chambre à air pouvant être pincée. De plus, le « glissement » du pneu sur la jante n’a pas de conséquences. Par ailleurs, l’adhérence, le confort et la résistance au roulement s’améliorent en terrain accidenté.