Pour les chemins hors route. Pour plus de confort. Pour l’aventure. Que ce soit pour une longue randonnée ou le raccourci rapide sur le chemin du retour. La nouvelle gamme Gravel Terra de Continental vous mène à destination. Conçue pour vous faire passer à travers racines et cailloux.

BlackChili Compound
La question cruciale du cyclisme. Les caractéristiques de roulement du mélange de caoutchouc d’un pneu sont principalement déterminées par trois facteurs interdépendants : adhérence [Grip], résistance au roulement et durabilité. Le dilemme : améliorer un de ces facteurs dégrade au moins un autre. Un pneu avec une adhérence maximale s’use plus rapidement et roule plus lentement. En rendant le pneu plus rapide ou plus durable, son adhérence diminue en retour.

Avec le BlackChili Compound, un mélange de bande de roulement toujours basé sur les dernières avancées en polymères et en matières premières, Continental a apporté une réponse durable à la scène cycliste. Selon l’usage d’un pneu, la recette du mélange est spécifiquement adaptée – que ce soit pour vélo de course ou VTT, contre-la-montre ou descente. Pour BlackChili, Continental affine des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé pour obtenir des mélanges de bande de roulement particulièrement performants. Ces mélanges sont ensuite enrichis en particules de noir de carbone, elles-mêmes optimisées en forme et propriétés de surface. Cette technologie de mélange sophistiquée est si délicate que les pneus avec BlackChili Compound sont exclusivement produits à Korbach.

ProTection
La technologie ProTection confère aux pneus le parfait équilibre entre faible résistance au roulement, adhérence et protection anti-crevaison. Cela est rendu possible grâce à une couche anti-crevaison supplémentaire qui entoure entièrement le pneu, le rendant particulièrement résistant et peu sensible aux dommages. Malgré cette couche additionnelle, le pneu offre une excellente capacité d’absorption des chocs et roule parfaitement sur les sentiers les plus difficiles. BlackChili assure la légèreté et l’adhérence nécessaires. Une autre caractéristique de la technologie ProTection d’origine allemande est la compatibilité Tubeless Ready. Le talon révolutionnaire Tubeless Ready permet un montage facile et sans complication du pneu. Pour des résultats optimaux en étanchéité et en utilisation, Continental recommande l’emploi du nouveau produit d’étanchéité Continental RevoSealant.

Tubeless Ready
Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés avec ou sans chambre à air, car le pneu et la jante sont conçus pour s’étanchéifier directement l’un contre l’autre. Comparés aux pneus UST, les pneus Tubeless Ready sont beaucoup plus légers et donc perméables à l’air au niveau de la paroi latérale. Celle-ci est scellée à l’aide d’un liquide d’étanchéité spécial. Chez Continental, tous les pneus VTT en versions ProTection et Performance sont Tubeless Ready. Le talon révolutionnaire Tubeless Ready permet un montage simple et rapide du pneu. Pour des résultats optimaux en étanchéité et performance, Continental recommande l’utilisation du nouveau produit d’étanchéité Continental RevoSealant.

Le système est relativement étanche à l’air lorsqu’il est monté correctement et moins sensible aux crevaisons par pincement ("Snake Bites") que les pneus pliants ou à tringle rigide. Les pneus VTT particulièrement volumineux bénéficient de cette conception. Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés à des pressions de fonctionnement plus basses. Le risque de crevaison par pincement est nettement réduit car il n’y a pas de chambre à air susceptible d’être pincée. De plus, le pneu ne "bouge" pas sur la jante, ce qui évite les problèmes. En outre, l’adhérence, le confort et la résistance au roulement s’améliorent en terrain accidenté.