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Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X iceblue´n´prism (2026)

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Cube Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X iceblue´n´prism (2026)

Le Nuroad Hybrid C:62 SLX séduit les amateurs de gravel non seulement par son cadre en carbone C:62® léger, durable et au design épuré, ainsi que sa fourche entièrement en carbone, mais aussi par son moteur Bosch SX léger avec batterie de 400 Wh et un couple allant jusqu’à 60 Nm. Pour ne pas sacrifier la polyvalence, un porte-bagages peut être fixé à l’avant comme à l’arrière, et nous avons également intégré notre système X-Connect pour une connexion ultra simple d’un éclairage avant ACID compatible. La transmission électronique Shimano GRX Di2 12 vitesses, extrêmement robuste, offre une large plage de rapports et permet des changements de vitesse précis et fluides, tandis que le pédalier en carbone assure une transmission optimale de la puissance. Un contrôle de vitesse optimal, une excellente adhérence au sol et une grande tenue de route sont garantis par les puissants freins à disque hydrauliques Shimano GRX, les roues rigides Newmen Evolution SL X.R.25 et les pneus Continental Terra Adventure Bikepacking de 45 mm très adhérents. À propos des pneus : nous avons prévu suffisamment d’espace pour monter des pneus jusqu’à 50 mm de largeur (même avec garde-boue). Alors, où ira votre prochaine aventure ?
Le Nuroad Hybrid C:62 SLX séduit les amateurs de gravel non seulement par son cadre en carbone C:62® léger, durable et au design épuré, ainsi que sa fourche entièrement en carbone, mais aussi par son moteur Bosch SX léger avec batterie de 400 Wh et un couple allant jusqu’à 60 Nm. Pour ne pas sacrifier la polyvalence, un porte-bagages peut être fixé à l’avant comme à l’arrière, et nous avons également intégré notre système X-Connect pour une connexion ultra simple d’un éclairage avant ACID compatible. La transmission électronique Shimano GRX Di2 12 vitesses, extrêmement robuste, offre une large plage de rapports et permet des changements de vitesse précis et fluides, tandis que le pédalier en carbone assure une transmission optimale de la puissance. Un contrôle de vitesse optimal, une excellente adhérence au sol et une grande tenue de route sont garantis par les puissants freins à disque hydrauliques Shimano GRX, les roues rigides Newmen Evolution SL X.R.25 et les pneus Continental Terra Adventure Bikepacking de 45 mm très adhérents. À propos des pneus : nous avons prévu suffisamment d’espace pour monter des pneus jusqu’à 50 mm de largeur (même avec garde-boue). Alors, où ira votre prochaine aventure ?
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Description

Le Nuroad Hybrid C:62 SLX séduit les amateurs de gravel non seulement par son cadre en carbone C:62® léger, durable et au design épuré, ainsi que sa fourche entièrement en carbone, mais aussi par son moteur Bosch SX léger avec batterie de 400 Wh et un couple allant jusqu’à 60 Nm. Pour ne pas sacrifier la polyvalence, un porte-bagages peut être fixé à l’avant comme à l’arrière, et nous avons également intégré notre système X-Connect pour une connexion ultra simple d’un éclairage avant ACID compatible. La transmission électronique Shimano GRX Di2 12 vitesses, extrêmement robuste, offre une large plage de rapports et permet des changements de vitesse précis et fluides, tandis que le pédalier en carbone assure une transmission optimale de la puissance. Un contrôle de vitesse optimal, une excellente adhérence au sol et une grande tenue de route sont garantis par les puissants freins à disque hydrauliques Shimano GRX, les roues rigides Newmen Evolution SL X.R.25 et les pneus Continental Terra Adventure Bikepacking de 45 mm très adhérents. À propos des pneus : nous avons prévu suffisamment d’espace pour monter des pneus jusqu’à 50 mm de largeur (même avec garde-boue). Alors, où ira votre prochaine aventure ?