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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo 800 stellar´n´grey (2026)
L'évolution prend des siècles, chez CUBE c'est plus rapide ! Nous avons encore amélioré notre VTT tout-terrain polyvalent super populaire et l'avons baptisé Stereo Hybrid ONE44 SLX Evo 800. D'une part, sa suspension – la fourche Fox 36 Float Rhythm, aussi souple que précise, et l'amortisseur Float Performance assorti – offre 150 mm de débattement à l'avant et 140 mm à l'arrière. D'autre part, nous avons équipé le vélo d'une tige de selle télescopique, installé un écran Kiox 400C et monté des jantes Newmen Performance 30 avec des pneus Continental Kryptotal 2,4 pouces. Bien sûr, pour un E-MTB puissant, la propulsion est essentielle, assurée par le moteur Bosch CX avec jusqu'à 100 Nm de couple et une batterie puissante de 800 Wh. Cette puissance est toujours délivrée avec précision et parfaitement maîtrisée sur le sentier grâce à la transmission électronique Shimano XT Di2 12 vitesses, fluide et légère. Également signés Shimano, les puissants freins à disque hydrauliques XT avec technologie ABS Pro garantissent un contrôle de vitesse sans compromis, même dans les conditions (tout-terrain) les plus difficiles. Une évolution au plus haut niveau – en selle et en route !
L'évolution prend des siècles, chez CUBE c'est plus rapide ! Nous avons encore amélioré notre VTT tout-terrain polyvalent super populaire et l'avons baptisé Stereo Hybrid ONE44 SLX Evo 800. D'une part, sa suspension – la fourche Fox 36 Float Rhythm, aussi souple que précise, et l'amortisseur Float Performance assorti – offre 150 mm de débattement à l'avant et 140 mm à l'arrière. D'autre part, nous avons équipé le vélo d'une tige de selle télescopique, installé un écran Kiox 400C et monté des jantes Newmen Performance 30 avec des pneus Continental Kryptotal 2,4 pouces. Bien sûr, pour un E-MTB puissant, la propulsion est essentielle, assurée par le moteur Bosch CX avec jusqu'à 100 Nm de couple et une batterie puissante de 800 Wh. Cette puissance est toujours délivrée avec précision et parfaitement maîtrisée sur le sentier grâce à la transmission électronique Shimano XT Di2 12 vitesses, fluide et légère. Également signés Shimano, les puissants freins à disque hydrauliques XT avec technologie ABS Pro garantissent un contrôle de vitesse sans compromis, même dans les conditions (tout-terrain) les plus difficiles. Une évolution au plus haut niveau – en selle et en route !
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L'évolution prend des siècles, chez CUBE c'est plus rapide ! Nous avons encore amélioré notre VTT tout-terrain polyvalent super populaire et l'avons baptisé Stereo Hybrid ONE44 SLX Evo 800. D'une part, sa suspension – la fourche Fox 36 Float Rhythm, aussi souple que précise, et l'amortisseur Float Performance assorti – offre 150 mm de débattement à l'avant et 140 mm à l'arrière. D'autre part, nous avons équipé le vélo d'une tige de selle télescopique, installé un écran Kiox 400C et monté des jantes Newmen Performance 30 avec des pneus Continental Kryptotal 2,4 pouces. Bien sûr, pour un E-MTB puissant, la propulsion est essentielle, assurée par le moteur Bosch CX avec jusqu'à 100 Nm de couple et une batterie puissante de 800 Wh. Cette puissance est toujours délivrée avec précision et parfaitement maîtrisée sur le sentier grâce à la transmission électronique Shimano XT Di2 12 vitesses, fluide et légère. Également signés Shimano, les puissants freins à disque hydrauliques XT avec technologie ABS Pro garantissent un contrôle de vitesse sans compromis, même dans les conditions (tout-terrain) les plus difficiles. Une évolution au plus haut niveau – en selle et en route !
