La selle de course confortable
La selle de course en gel pour femmes. La forme et le soulagement correspondent parfaitement à l'anatomie féminine dans la position typique penchée en avant du cyclisme sur route. Plate, mais néanmoins confortablement rembourrée : la zone génitale et la zone d’assise sont visiblement soulagées grâce à de larges coussinets en gel.

Entièrement repensée
Les développeuses d’Ergon ont abordé le thème de la selle de course pour femmes de manière complètement nouvelle. Après des recherches fondamentales intensives avec des analyses par rayons X et CT, elles ont créé une nouvelle génération de selles. D’innombrables prototypes ont été testés intensivement par des professionnelles et des cyclistes amateures, leurs retours ont été mis en œuvre en détail.

Le bassin flexible
Les femmes ont un bassin nettement plus mobile que les hommes. Dans la position typique penchée en avant du cyclisme sur route, le bassin bascule donc souvent davantage vers l’avant. Cela crée souvent une pression importante dans la zone génitale. Cette pression est efficacement dirigée vers les structures osseuses de la zone d’assise grâce à l’ouverture de soulagement placée très en avant et aux larges flancs en forme de V de la selle SM Women.

La symphyse pubienne profonde
Anatomiquement, chez les femmes, la symphyse pubienne (jonction cartilagineuse antérieure des deux moitiés du bassin) est située environ un quart plus bas que chez les hommes. De plus, l’angle entre les os pubiens est plus grand. Ergon a également pris cela en compte pour la SM Women afin d’éviter les douleurs dans les zones sensibles.

La zone génitale sensible
En raison des particularités de leur bassin, les femmes souffrent souvent de gênes génitales avec des selles classiques. La SR Sport Gel Women soulage la pression sur ces zones sensibles : le canal de décharge anatomiquement idéalement placé avec son ouverture empêche les engourdissements et les douleurs. La pression d’assise est ainsi dirigée là où elle doit être – sur les os de l’assise.

La bonne taille
La forme et la taille de la surface d’assise d’une selle doivent correspondre à l’écartement des os de l’assise du cycliste. Comme les os du bassin convergent en forme de V vers l’avant, la selle doit, selon les différentes positions de conduite, offrir une surface d’appui suffisamment grande aux os de l’assise. Les largeurs des selles sont choisies de manière à ce que la surface d’assise utilisable corresponde toujours à l’écartement des os de l’assise. Plus un cycliste est penché en avant, plus les os de l’assise touchent la selle vers l’avant.

La charge maximale pour laquelle la selle est conçue inclut le poids du cycliste ainsi que le poids des vêtements portés, du sac à dos éventuellement avec son contenu, et d’autres objets portés sur le corps, exprimés en kilogrammes.