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Maxxis Assegai pneu pliant 29x2.50" EXO TR noir

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Maxxis Assegai pneu pliant 29x2.50" EXO TR noir

AprĂšs plus de deux ans de dĂ©veloppement, le Maxxis ASSEGAI est enfin lĂ . Le pneu signature de Greg Minnaar est l’essence de ses 30 annĂ©es d’expĂ©rience en course et du savoir-faire expert de Maxxis, fort de plus de 50 ans de production de pneus. L’Assegai est une combinaison du Minion DHF, du Minion DHR II et du HighRoller. Il a donc Ă©tĂ© conçu Ă  partir des meilleurs profils Maxxis.

Dualcompound
Deux mĂ©langes de caoutchouc diffĂ©rents sont combinĂ©s en une bande de roulement. L’agencement des mĂ©langes est planifiĂ© selon les caractĂ©ristiques souhaitĂ©es du pneu.

Exo Protection
Ce matĂ©riau extrĂȘmement rĂ©sistant aux coupures et Ă  l’abrasion protĂšge le flanc de divers pneus VTT. Il est tissĂ© trĂšs serrĂ©, lĂ©ger et trĂšs flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambre offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d’air plus basse, ce qui amĂ©liore la traction et rĂ©duit la rĂ©sistance au roulement. Et lĂ  oĂč il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison est Ă©galement rĂ©duit. Les pneus MAXXIS TR sont mieux prĂ©parĂ©s pour le montage avec liquide prĂ©ventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est entiĂšrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela garantit un montage tubeless rĂ©ussi dĂšs la premiĂšre gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standards.

AprĂšs plus de deux ans de dĂ©veloppement, le Maxxis ASSEGAI est enfin lĂ . Le pneu signature de Greg Minnaar est l’essence de ses 30 annĂ©es d’expĂ©rience en course et du savoir-faire expert de Maxxis, fort de plus de 50 ans de production de pneus. L’Assegai est une combinaison du Minion DHF, du Minion DHR II et du HighRoller. Il a donc Ă©tĂ© conçu Ă  partir des meilleurs profils Maxxis.

Dualcompound
Deux mĂ©langes de caoutchouc diffĂ©rents sont combinĂ©s en une bande de roulement. L’agencement des mĂ©langes est planifiĂ© selon les caractĂ©ristiques souhaitĂ©es du pneu.

Exo Protection
Ce matĂ©riau extrĂȘmement rĂ©sistant aux coupures et Ă  l’abrasion protĂšge le flanc de divers pneus VTT. Il est tissĂ© trĂšs serrĂ©, lĂ©ger et trĂšs flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambre offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d’air plus basse, ce qui amĂ©liore la traction et rĂ©duit la rĂ©sistance au roulement. Et lĂ  oĂč il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison est Ă©galement rĂ©duit. Les pneus MAXXIS TR sont mieux prĂ©parĂ©s pour le montage avec liquide prĂ©ventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est entiĂšrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela garantit un montage tubeless rĂ©ussi dĂšs la premiĂšre gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standards.

$15.00

Original : $49.99

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Maxxis Assegai pneu pliant 29x2.50" EXO TR noir—

$49.99

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Description

AprĂšs plus de deux ans de dĂ©veloppement, le Maxxis ASSEGAI est enfin lĂ . Le pneu signature de Greg Minnaar est l’essence de ses 30 annĂ©es d’expĂ©rience en course et du savoir-faire expert de Maxxis, fort de plus de 50 ans de production de pneus. L’Assegai est une combinaison du Minion DHF, du Minion DHR II et du HighRoller. Il a donc Ă©tĂ© conçu Ă  partir des meilleurs profils Maxxis.

Dualcompound
Deux mĂ©langes de caoutchouc diffĂ©rents sont combinĂ©s en une bande de roulement. L’agencement des mĂ©langes est planifiĂ© selon les caractĂ©ristiques souhaitĂ©es du pneu.

Exo Protection
Ce matĂ©riau extrĂȘmement rĂ©sistant aux coupures et Ă  l’abrasion protĂšge le flanc de divers pneus VTT. Il est tissĂ© trĂšs serrĂ©, lĂ©ger et trĂšs flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambre offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression d’air plus basse, ce qui amĂ©liore la traction et rĂ©duit la rĂ©sistance au roulement. Et lĂ  oĂč il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison est Ă©galement rĂ©duit. Les pneus MAXXIS TR sont mieux prĂ©parĂ©s pour le montage avec liquide prĂ©ventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon de nos pneus TR est entiĂšrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela garantit un montage tubeless rĂ©ussi dĂšs la premiĂšre gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standards.