Avec son tout nouveau design de profil, le Minion DHR II est le pneu idéal pour la pratique agressive du gravity. Doté des crampons latéraux du légendaire DHF, légèrement élargis pour une meilleure tenue en virage, il offre une adhérence extrême dans les courbes. Les crampons centraux sont inclinés pour une meilleure accélération. Des entailles sur les crampons améliorent la transition lors de l’entrée en virage. Une partie des crampons centraux a une forme de palette, ils s’enfoncent lors d’un freinage brusque et aident à garder le contrôle du vélo.

WIDE TRAIL CASING
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes larges modernes d’aujourd’hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.

EXO PROTECTION
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne.

DUALCOMPOUND
Deux mélanges de caoutchouc différents sont combinés pour former une bande de roulement. Maxxis dispose ces mélanges en fonction des caractéristiques souhaitées du pneu.