Maxxis HolyRoller 26" MaxxPro fil
En tant que pneus tout-terrain en 24×2,40 et dans les versions 26" classiques, ils sont destinés à tous les Dirt Jumpers et Street Riders qui recherchent un pneu volumineux et stable. En version pliable, ils sont encore plus stables et sécurisés grâce à une couche de protection supplémentaire Silkworm sous la bande de roulement.
Noyau Ă tringle rigide
Le noyau de la tringle doit maintenir solidement le pneu sur la jante. Pour cela, un fil de haute qualité est très adapté - les inconvénients sont : non pliable et un peu plus lourd (environ 50 g de plus).
MaxxPro
Le composé MaxxPro est le premier mélange de pneus pour vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal pour l’Allmountain comme pour le Downhill : plus d’adhérence, de bonnes propriétés d’amortissement, longue durée de vie, faible résistance au roulement. Et pas de déchirures des crampons - un succès de la technologie exclusive Maxxis MaxxPro.
En tant que pneus tout-terrain en 24×2,40 et dans les versions 26" classiques, ils sont destinés à tous les Dirt Jumpers et Street Riders qui recherchent un pneu volumineux et stable. En version pliable, ils sont encore plus stables et sécurisés grâce à une couche de protection supplémentaire Silkworm sous la bande de roulement.
Noyau Ă tringle rigide
Le noyau de la tringle doit maintenir solidement le pneu sur la jante. Pour cela, un fil de haute qualité est très adapté - les inconvénients sont : non pliable et un peu plus lourd (environ 50 g de plus).
MaxxPro
Le composé MaxxPro est le premier mélange de pneus pour vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal pour l’Allmountain comme pour le Downhill : plus d’adhérence, de bonnes propriétés d’amortissement, longue durée de vie, faible résistance au roulement. Et pas de déchirures des crampons - un succès de la technologie exclusive Maxxis MaxxPro.
Description
En tant que pneus tout-terrain en 24×2,40 et dans les versions 26" classiques, ils sont destinés à tous les Dirt Jumpers et Street Riders qui recherchent un pneu volumineux et stable. En version pliable, ils sont encore plus stables et sécurisés grâce à une couche de protection supplémentaire Silkworm sous la bande de roulement.
Noyau Ă tringle rigide
Le noyau de la tringle doit maintenir solidement le pneu sur la jante. Pour cela, un fil de haute qualité est très adapté - les inconvénients sont : non pliable et un peu plus lourd (environ 50 g de plus).
MaxxPro
Le composé MaxxPro est le premier mélange de pneus pour vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal pour l’Allmountain comme pour le Downhill : plus d’adhérence, de bonnes propriétés d’amortissement, longue durée de vie, faible résistance au roulement. Et pas de déchirures des crampons - un succès de la technologie exclusive Maxxis MaxxPro.
