Un véritable pneu de course pour de vrais coureurs. Volumineux, rapide, avec beaucoup d’adhérence – l’Ikon offre des performances exemplaires sur des terrains très variés, du sol dur aux sols meubles. Sur les rochers et les racines, même par temps humide, les versions 3C et eXCeption sont particulièrement convaincantes. Pour les terrains très grossiers et rocheux, l’Ikon 3C est également disponible en version Exo Protection, qui protège efficacement les flancs avec un poids supplémentaire minime. L’Ikon est désormais aussi disponible en de nombreuses versions Tubeless Ready.

Exo Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très dense, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.

Dual Compound
Deux mélanges de caoutchouc différents sont combinés pour former une bande de roulement. Maxxis organise la disposition des mélanges en fonction des caractéristiques souhaitées du pneu.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambre présentent de nombreux avantages. On peut rouler avec une pression d’air plus basse, ce qui améliore la traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés à la pose avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu UST tubeless. Ainsi, le montage tubeless est réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes aux dimensions standards. Les pneus VTT Maxxis classiques peuvent également être montés tubeless avec un liquide préventif, comme les pneus d’autres marques, car la carcasse est très dense. Toutefois, seuls les nouveaux modèles Maxxis TR sont officiellement approuvés et garantis par Maxxis pour un montage tubeless. Le montage tubeless d’autres modèles se fait sous votre propre responsabilité.