Le Maxxis Rekon est un pneu très volumineux que vous pouvez utiliser pour vos sorties quotidiennes, attaquer avec enthousiasme en forêt et en AllMountain, mais aussi affronter des terrains plus accidentés. La version TR avec protection latérale EXO est conçue pour une utilisation sans chambre à air avec liquide préventif, mais peut également être montée avec chambre à air comme tous les pneus TR.

Protection Exo
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la paroi latérale de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste remarquablement bonne et inchangée.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambre offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est moindre qu’avec une chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus "Tubeless Ready", car le talon est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme un vrai pneu UST tubeless. Cela permet un montage tubeless réussi dès la première gonflage et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les dimensions standards.

Wide Trail
La construction Wide Trail optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui nuit à la performance. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la largeur intérieure est comprise entre 30 et 39 mm.