Le tout-terrain parmi les pneus gravel. Le nouveau G-One Bite est déjà agréable sur la route, mais il révèle sa véritable force hors des sentiers battus. Encore plus que ses homologues, le G-One Bite est à l’aise en terrain accidenté. Un profil nettement plus ouvert et des blocs extérieurs renforcés pour une excellente stabilité en virage donnent à ce G-ONE la « morsure » parfaite.

Super Ground
Allie légèreté et stabilité. Se sent bien sur tous les terrains. Équilibre optimal entre protection contre les crevaisons et faible résistance au roulement. Pour des sentiers fluides, de longues sorties et tous types de surfaces. La construction moderne et aboutie garantit aux cyclistes une synthèse optimale entre protection, légèreté et performances de roulement. La couche de tissu protectrice s’étend de talon à talon et trois nappes de carcasse sous toute la bande de roulement assurent un équilibre parfait entre sécurité et poids. Tubeless easy.

Evolution Line
Les pneus Evo offrent une combinaison unique de faible poids, d’excellentes performances et de protection anti-crevaison de premier ordre.

Tubeless Easy
Le nouveau standard pour tous les pneus MTB Evolution. Le nouveau tissu latéral monofilament surpasse trois fois le tissu SnakeSkin précédent : encore plus résistant aux coupures, meilleure protection contre les crevaisons et surtout : il rend la conversion tubeless extrêmement facile et sûre !

SnakeSkin
L’une des inventions les plus efficaces que Schwalbe ait jamais réalisées pour le VTT. Un pneu ne pèse qu’environ 40-50 g de plus grâce au tissu SnakeSkin. Il est ainsi parfaitement protégé contre les contacts avec des pierres tranchantes qui, sur des pneus légers de compétition, peuvent rapidement déchirer la paroi latérale. SnakeSkin – le meilleur choix en terrain accidenté !

Addix Speedgrip
Code couleur bleu, ce compound offre la plus grande plage d’utilisation, presque un compound universel. Idéal pour le Cross Country, l’All Mountain et le Trail. Sa durabilité est supérieure de 62 % par rapport à son prédécesseur PaceStar, et son grip amélioré de 35 %.