Plus léger, plus adhérent, plus rapide. Le turbo des pneus à clous. Avec jusqu'à 402 clous, il s'accroche fermement à chaque piste de glace. Le corps à clous entourant les griffes en carbure de tungstène est en aluminium. Cela permet de réduire considérablement le poids et le VTT reste agile.