Schwalbe No. 13 Air Plus chambre à air 26"
La chambre à air SCHWALBE - Air Plus
Extrêmement stable à la pression d'air ! - le mélange de caoutchouc le rend possible
Moins de perte d'air et moins de pompage. Extrêmement fiable ! Contrôle qualité pour un plaisir de conduite en toute sécurité : chaque chambre à air SCHWALBE est testée deux fois en usine pour son étanchéité à l'air.
AIR PLUS
Grâce à une forte proportion de caoutchouc butyle pur, la chambre à air Schwalbe Air Plus retient l'air nettement plus longtemps. Il faut donc moins regonfler. Avec une épaisseur de paroi environ 70 % plus élevée, la Schwalbe Air Plus est particulièrement robuste – et donc mieux protégée que la moyenne contre les crevaisons et les chocs.
La chambre à air SCHWALBE - Air Plus
Extrêmement stable à la pression d'air ! - le mélange de caoutchouc le rend possible
Moins de perte d'air et moins de pompage. Extrêmement fiable ! Contrôle qualité pour un plaisir de conduite en toute sécurité : chaque chambre à air SCHWALBE est testée deux fois en usine pour son étanchéité à l'air.
AIR PLUS
Grâce à une forte proportion de caoutchouc butyle pur, la chambre à air Schwalbe Air Plus retient l'air nettement plus longtemps. Il faut donc moins regonfler. Avec une épaisseur de paroi environ 70 % plus élevée, la Schwalbe Air Plus est particulièrement robuste – et donc mieux protégée que la moyenne contre les crevaisons et les chocs.
Description
La chambre à air SCHWALBE - Air Plus
Extrêmement stable à la pression d'air ! - le mélange de caoutchouc le rend possible
Moins de perte d'air et moins de pompage. Extrêmement fiable ! Contrôle qualité pour un plaisir de conduite en toute sécurité : chaque chambre à air SCHWALBE est testée deux fois en usine pour son étanchéité à l'air.
AIR PLUS
Grâce à une forte proportion de caoutchouc butyle pur, la chambre à air Schwalbe Air Plus retient l'air nettement plus longtemps. Il faut donc moins regonfler. Avec une épaisseur de paroi environ 70 % plus élevée, la Schwalbe Air Plus est particulièrement robuste – et donc mieux protégée que la moyenne contre les crevaisons et les chocs.
