Levier de frein BL-M9120
Partant d’un système de freinage qui était déjà la référence absolue pour les freins de VTT, les ingénieurs SHIMANO ont repensé la conception des nouveaux leviers de frein (BL-M9100/9120). La pince de serrage ainsi que le corps du levier ont été modifiés. La pince de serrage est désormais plus centrée sur le levier et inclinée. Ainsi, l’extrémité extérieure du réservoir de compensation repose astucieusement directement sur le guidon, créant un point d’appui supplémentaire lors de l’actionnement du levier. Cela augmente nettement la rigidité et la stabilité, ce qui se traduit finalement par une sensation de freinage encore plus directe et un meilleur contrôle.
Le frein à deux pistons (BR-M9100) est associé à un levier de frein léger XC dont la portée est réglable individuellement. Le frein à quatre pistons (BR-M9120) révèle tout son potentiel en combinaison avec un levier de frein SERVO-WAVE spécifique (BL-M9120), dont la portée est également réglable sans outil et qui dispose en plus d’un réglage du jeu libre. Les deux étriers ont un design monobloc en aluminium et sont associés à des durites de frein très rigides, ce qui permet aux nouveaux systèmes de freinage XTR d’offrir un temps de réponse nettement plus rapide et un jeu libre réduit.

Shimano XTR M9100
La nouvelle XTR poursuit 27 ans d’innovation VTT avec encore plus de vitesse, de précision et de contrôle. Vous voulez repousser les limites, notamment sur les parcours extrêmement exigeants d’aujourd’hui ? La nouvelle XTR regorge de l’avance technologique dont vous avez besoin pour cela. Elle vous inspirera à donner le meilleur de vous-même. Shimano a continué à travailler dur depuis la présentation de son tout premier groupe VTT il y a 27 ans. La XTR en est la preuve convaincante. Avec son design entièrement nouveau, c’est de loin le groupe VTT le plus avancé du marché. Elle est plus légère, plus confortable, plus robuste et plus polyvalente. Elle convertit la puissance du cycliste en propulsion avec une efficacité extrême.