Dérailleur avant SRAM Red 22 à souder gris
Le dérailleur avant SRAM RED rend inutile le réglage du levier de vitesses grâce à la technologie Yaw. Au lieu de simplement osciller d'avant en arrière, le cage du dérailleur tourne réellement pour maintenir une relation angulaire constante avec la chaîne. Cela rend les changements de vitesse plus directs et précis. Associé au pédalier SRAM RED et aux plateaux X-GlideR, il offre un avantage de performance inégalé lors des passages de vitesses vers l’avant.
YAW
La technologie Yaw permet un changement de vitesse sans réglage, car le cage du dérailleur décrit un arc de cercle, restant ainsi à un angle constant par rapport à la chaîne. Les transitions de vitesses sont ainsi plus directes et précises, assurant une performance sans précédent lors des changements de vitesse avant.
Le dérailleur avant SRAM RED rend inutile le réglage du levier de vitesses grâce à la technologie Yaw. Au lieu de simplement osciller d'avant en arrière, le cage du dérailleur tourne réellement pour maintenir une relation angulaire constante avec la chaîne. Cela rend les changements de vitesse plus directs et précis. Associé au pédalier SRAM RED et aux plateaux X-GlideR, il offre un avantage de performance inégalé lors des passages de vitesses vers l’avant.
YAW
La technologie Yaw permet un changement de vitesse sans réglage, car le cage du dérailleur décrit un arc de cercle, restant ainsi à un angle constant par rapport à la chaîne. Les transitions de vitesses sont ainsi plus directes et précises, assurant une performance sans précédent lors des changements de vitesse avant.
Description
Le dérailleur avant SRAM RED rend inutile le réglage du levier de vitesses grâce à la technologie Yaw. Au lieu de simplement osciller d'avant en arrière, le cage du dérailleur tourne réellement pour maintenir une relation angulaire constante avec la chaîne. Cela rend les changements de vitesse plus directs et précis. Associé au pédalier SRAM RED et aux plateaux X-GlideR, il offre un avantage de performance inégalé lors des passages de vitesses vers l’avant.
YAW
La technologie Yaw permet un changement de vitesse sans réglage, car le cage du dérailleur décrit un arc de cercle, restant ainsi à un angle constant par rapport à la chaîne. Les transitions de vitesses sont ainsi plus directes et précises, assurant une performance sans précédent lors des changements de vitesse avant.
