
Cassette SRAM XG-1297 T-Type 12 vitesses 10-52D noir
La cassette XX Eagle Transmission (type T) est l'une des principales raisons pour lesquelles Eagle Transmission offre les meilleures qualitĂ©s de changement de vitesse sous charge. GrĂące Ă son design X-SYNC, elle change de vitesse d'autant mieux que vous appuyez plus fort sur les pĂ©dales. LittĂ©ralement. La cassette XX Eagle Transmission et le dĂ©railleur sont conçus comme des composants de transmission intĂ©grĂ©s et interdĂ©pendants, qui s'engrĂšnent directement pour garantir un alignement parfait sur chaque vĂ©lo. Le pignon de 52 dents offre une plage de transmission impressionnante de 520 % et propose un meilleur Ă©tagement des vitesses avec des pignons de 44 et 38 dents dans la partie basse (par rapport Ă la cassette 10-52 de la transmission Eagle). Elle est nettement plus durable et offre plus de prĂ©cision grĂące Ă des angles de chaĂźne moins extrĂȘmes sur toute la plage de transmission. GrĂące au pignon de rĂ©glage clairement marquĂ©, l'installation est enfantine et absolument sĂ»re. Utilise de l'acier Ă outils trempĂ© pour la construction X-DOME du groupe de transmission. Les pignons de 38 et 44 dents en acier embouti sont fixĂ©s au pignon porteur en aluminium plus lĂ©ger du premier rapport. (Pignon porteur)
La cassette XX Eagle Transmission (type T) est l'une des principales raisons pour lesquelles Eagle Transmission offre les meilleures qualitĂ©s de changement de vitesse sous charge. GrĂące Ă son design X-SYNC, elle change de vitesse d'autant mieux que vous appuyez plus fort sur les pĂ©dales. LittĂ©ralement. La cassette XX Eagle Transmission et le dĂ©railleur sont conçus comme des composants de transmission intĂ©grĂ©s et interdĂ©pendants, qui s'engrĂšnent directement pour garantir un alignement parfait sur chaque vĂ©lo. Le pignon de 52 dents offre une plage de transmission impressionnante de 520 % et propose un meilleur Ă©tagement des vitesses avec des pignons de 44 et 38 dents dans la partie basse (par rapport Ă la cassette 10-52 de la transmission Eagle). Elle est nettement plus durable et offre plus de prĂ©cision grĂące Ă des angles de chaĂźne moins extrĂȘmes sur toute la plage de transmission. GrĂące au pignon de rĂ©glage clairement marquĂ©, l'installation est enfantine et absolument sĂ»re. Utilise de l'acier Ă outils trempĂ© pour la construction X-DOME du groupe de transmission. Les pignons de 38 et 44 dents en acier embouti sont fixĂ©s au pignon porteur en aluminium plus lĂ©ger du premier rapport. (Pignon porteur)
Original : $429.00
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$128.70Description
La cassette XX Eagle Transmission (type T) est l'une des principales raisons pour lesquelles Eagle Transmission offre les meilleures qualitĂ©s de changement de vitesse sous charge. GrĂące Ă son design X-SYNC, elle change de vitesse d'autant mieux que vous appuyez plus fort sur les pĂ©dales. LittĂ©ralement. La cassette XX Eagle Transmission et le dĂ©railleur sont conçus comme des composants de transmission intĂ©grĂ©s et interdĂ©pendants, qui s'engrĂšnent directement pour garantir un alignement parfait sur chaque vĂ©lo. Le pignon de 52 dents offre une plage de transmission impressionnante de 520 % et propose un meilleur Ă©tagement des vitesses avec des pignons de 44 et 38 dents dans la partie basse (par rapport Ă la cassette 10-52 de la transmission Eagle). Elle est nettement plus durable et offre plus de prĂ©cision grĂące Ă des angles de chaĂźne moins extrĂȘmes sur toute la plage de transmission. GrĂące au pignon de rĂ©glage clairement marquĂ©, l'installation est enfantine et absolument sĂ»re. Utilise de l'acier Ă outils trempĂ© pour la construction X-DOME du groupe de transmission. Les pignons de 38 et 44 dents en acier embouti sont fixĂ©s au pignon porteur en aluminium plus lĂ©ger du premier rapport. (Pignon porteur)























